Разборка и защита узлов
Снимаем подкрылки и защиты, которые закрывают доступ. Кузов укрываем плёнкой, а выхлоп, двигатель, коробку, тормозные механизмы, датчики и разъёмы изолируем от состава.
Одесская 1Б ст4 · Тюмень
Антикор днища,рамы и арок
Осмотр иразборка
Поднимаем автомобиль, осматриваем днище и снимаем детали, которые мешают доступу.
Что видно снизу
Владелец видитржавчину, но нееё масштаб
- После зимы легко спутать налёт, старый слой защиты и настоящую коррозию.
- Без разборки, защиты узлов, мойки и полной сушки нельзя надёжно подготовить основание.
- Если пескоструй не достаёт до очага, согласуем дополнительную разборку или химическую очистку — ручной щёткой доступ не подменяем.
Порядок работ
От осмотрадо контроля
Мойка и полная сушка
Смываем грязь и реагенты, затем продуваем днище и полости сжатым воздухом и сушим теплом до полного удаления влаги.
Оценка и удаление коррозии
После сушки оцениваем основание. Ржавчину удаляем сухим пескоструем; химическую очистку применяем только после согласования. Если нет доступа, предлагаем дополнительную разборку, а не ручные щётки.
Кислотный и акриловый грунты
На очищенный металл наносим кислотный грунт, затем перекрываем его акриловым. Только после этого основание готово к защитному покрытию.
BODY Profi на открытые зоны
Пневматическим распылением наносим эластичный каучук-битумный BODY Profi на днище, внешнюю часть рамы и доступные участки арок.
Около 12 часов, полости и сборка
Выдерживаем покрытие около 12 часов. Затем наносим отдельный восковой состав в пороги, раму, лонжероны, двери и крышку багажника, собираем автомобиль и проверяем результат.
Зоны обработки
Два контуразащиты
Открытые нижние зоны защищаем BODY Profi. В пороги, внутреннюю часть рамы, лонжероны, двери и крышку багажника после выдержки наносим отдельный восковой состав.
Днище
После очистки и двух грунтов открытый металл защищаем эластичным BODY Profi.
Подробнее
Рама
Снаружи наносим BODY Profi, внутри рамы после выдержки распыляем восковой состав.
Подробнее
Арки
Доступные участки арок и кромки получают эластичный слой BODY Profi.
Подробнее
Скрытые полости
Пороги, лонжероны, двери и внутренние объёмы обрабатываем отдельным восковым составом.
Подробнее
защитный слой после подготовкиЧем защищаем
BODY Profi —не вместо подготовки
В работе используем эластичный каучук-битумный состав BODY Profi из чёрной литровой банки только для открытых нижних зон. Скрытые полости после выдержки обрабатываем отдельным восковым составом.
- Днище, внешняя часть рамы и доступные участки арок
- Восковой состав для порогов, внутренних полостей рамы, лонжеронов и дверей
- BODY Profi наносим только по очищенному и загрунтованному основанию
01Пневматическое оборудование
Состав распыляем пистолетом равномерно по открытым нижним зонам.
02Осушенный воздух
Осушитель убирает влагу из воздушной линии во время нанесения.
03Подготовленное основание
Полная сушка, удаление коррозии, кислотный и акриловый грунты.
04Эластичный слой
BODY Profi образует равномерное покрытие на днище, раме и арках.
0практики антикоррозийной обработки
0гарантии по договору на полный комплекс
0грузоподъёмность рабочего подъёмника
0примерная выдержка покрытия перед полостями и сборкой
Гарантия без рекламных сроков
2 года —в договоре
Срок эксплуатации покрытия может быть больше, но гарантией считаем только то, что зафиксировано в договоре и имеет понятные условия.
На полный комплекс
Гарантия 2 года действует на полный цикл, выполненный по согласованной технологии.
Условия известны заранее
Объём подготовки, способ удаления коррозии и ограничения фиксируем до начала работ.
Без обещаний на упрощённую работу
При отказе от полного технологического комплекса гарантия на полный комплекс не оформляется.
Для разных автомобилей
Услуги иориентиры цен
Антикор легкового автомобиля
Полный комплекс для седана, хэтчбека или универсала.
от 16 000 ₽Открыть
Антикор кроссовера
Больше площадь днища и арок, отдельный осмотр пластиковых защит.
от 26 000 ₽Открыть
Антикор рамного внедорожника
Днище, внешняя и внутренняя часть рамы, лонжероны и крепления.
от 30 000 ₽Открыть
Пикап или микроавтобус
Больший объём поверхности и отдельный расчёт по кузову и раме.
от 40 000 ₽Открыть
Мойка днища
Смываем грязь и реагенты, чтобы увидеть реальное состояние металла.
от 2 500 ₽Открыть
Сухой пескоструй
Удаляем коррозию сухим абразивом по доступным участкам.
от 5 000 ₽Открыть
Шумоизоляция арок
Тише в салоне и дополнительный слой защиты по кромкам и подкрылкам.
от 16 000 ₽ОткрытьЧто обычно спрашивают
Ответы до того,как машиназаедет в бокс
Эти вопросы владельцы задают по телефону чаще всего. Отвечаем заранее, чтобы было понятно, за что вы платите и чего защитный состав сам по себе сделать не может.
Все вопросы про антикор01Можно нанести антикор прямо поверх ржавчины?
Нет. После мойки и полной сушки оцениваем металл, удаляем коррозию сухим пескоструем либо согласованной химической очисткой, затем наносим кислотный и акриловый грунты.
02Чем вы обрабатываете днище и скрытые полости?
На открытые нижние зоны распыляем эластичный каучук-битумный BODY Profi. Для порогов, внутренней части рамы, лонжеронов, дверей и крышки багажника используем отдельный восковой состав.
03Почему вы не зачищаете труднодоступные места щётками?
Ручная щётка не даёт контролируемой очистки там, куда нет полноценного доступа. В таком случае согласуем дополнительную разборку либо подходящий химический способ.
04Зачем выдерживать покрытие около 12 часов?
После распыления BODY Profi оставляем автомобиль примерно на 12 часов перед обработкой полостей, сборкой и финальным контролем. Общий срок работ зависит от состояния металла и объёма разборки.
05На какие работы действует гарантия?
Гарантия 2 года фиксируется в договоре на полный комплекс, выполненный по согласованной технологии. При отказе от полного технологического комплекса такая гарантия не оформляется.
06Можно увидеть текущий этап обработки?
Да. По предварительной договорённости можно приехать в бокс и увидеть текущий этап, если это безопасно и не мешает технологическому процессу.
Указаны стартовые цены. Удаление коррозии и дополнительную разборку считаем после осмотра на подъёмнике.
Запись
Начнитес осмотра снизу
Приезжайте на подъёмник — посмотрим состояние металла, покажем зоны риска и объясним объём работ до того, как назовём цену.
Разработка сайта · CentrLP
Заказать сайтcentrlp.ruПонравился сайт? Сделаем такой же для вашего бизнеса
Продуманная структура, тексты, дизайн и запуск на вашем домене.